强得震撼心灵！原地铁15号线要把南山六大片区串联起来，出门就能坐地铁通达全市~

来自南山打造深圳“双中心”暨“十三五”规划专家研讨会的消息：南山要加密城区轨道网络，原15号地铁线惊艳来袭，可以把南山六大片区（前海、蛇口、后海总部基地、留仙洞战略性新兴产业总部基地、深圳湾超级总部基地、高新北区）都串联起来！

原15号地铁线

功能定位是支撑前海和南山片区发展的轨道干线，串联前海、宝安中心、科技园、留仙洞、后海等重要人口岗位密集片区。

线路自前海南区穿大南山经工业八路后往北转入中心路，后转入科技南十路，再转入沙河东路，沿茶光路往西经留仙洞片区，再转入翻身大道，往西至前海北区，远期预留穿前海连接起点，自然成环，线路长35.7公里。

原15号地铁线两个优化方案

方案一▲妈湾四路～工业八路～后海大道～科技中二路～茶光路～新安四路～海城路；线路全长26.1公里，设站17座，换乘站12座，平均站间距1.6公里，与7条线路换乘，换乘站共计11座。

方案二▲深湾一路～茶光路～新安一路～梦海大道～工业八路（创业路）～中心路～深湾一路敷设，全长26.7公里。他表示，该线路可以把南山六大片区都串联起来，虽然没有解决南山职住分离问题，但解决的是就业岗位的问题。

征求建议

轨道做得好不好，老百姓说了算！

对原15号地铁线规划建议，今起向大家征集啦！

相关链接

南山轨道交通规划建设南北、成网、加密

就大家关心的轨道交通问题，南山区委书记姜建军还结合南山区实际情况进行了分析，提出了解决南山轨道交通规划建设的三个关键词——南北、成网、加密。

南北

南山区是南北长、东西短，过去布局的轨道交通都是东西向的过境轨道交通，所以没有覆盖到南北向的，解决南山交通问题必须解决南北交通问题。

成网

南山六大片区都呈放射状，必须有一条环线连起来，如果这条线能建成，将是深圳第一条环线，会形成南山创新发展的“核裂变”、会形成向外的强大辐射力，奠定南山区中心城区的地位。

加密

南山区轨道交通密度不够，如果没有交通支撑，南山不可能成为中心城区，因此一定要加密南山城区轨道网络。

蛇报君好分享

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▲东京不堵车，东京天是蓝的，东京交通安全事故很低；因为东京80%的人坐轨道交通出行，解决了超大城市出行问题。

▲上个世纪60年代，东京就完成了这个目标，是纽约、东京、莫斯科、巴黎最后一个完成的。

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来源：本报记者 邬双舟/文 郭 进/图美编：小邱